Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων δρος Ερατώς Κοζάκου-Μαρκουλλή στην ημερίδα του Συνδέσμου Κυπρίων Αρχαιολόγων με θέμα: Οχυρωμένες πόλεις: παρελθόν, παρόν και μέλλον», στη Λευκωσία
08/05/2010
Με ιδιαίτερη χαρά απευθύνω χαιρετισμό στην ημερίδα που διοργανώνει το Συμβούλιο του Συνδέσμου Κυπρίων Αρχαιολόγων με θέμα τις οχυρωμένες πόλεις, το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον τους. Καλοσωρίζω τους διακεκριμένους επιστήμονες από την Ελλάδα και θεωρώ ότι η παρουσία τους είναι ιδιαίτερης σημασίας γιατί θα εμπλουτίσει την ημερίδα με τις δικές τους εμπειρίες σε σχέση με την αποκατάσταση και τη διαχείριση των οχυρωμένων πόλεων της Ελλάδας. Επίκεντρο, βέβαια, της σημερινής ημερίδας είναι οι Ενετικές οχυρώσεις της Λευκωσίας, μιας πόλης μοιρασμένης, με πολλαπλά προβλήματα, η οποία χρήζει της άμεσης προσοχής μας. Γι΄ αυτό θεωρώ ότι είναι καιρός να συγκροτηθούν όλοι οι φορείς που έχουν ενδιαφέρον και αρμοδιότητα στο θέμα αυτό, για να δημιουργηθεί μια πολιτική ανάπτυξης με τρόπο που να αναδεικνύεται ο χαρακτήρας και τα μνημεία της πόλης. Αυτό, βέβαια, εξυπακούει μια ολική μελέτη με κριτήρια βασισμένα σε διεθνώς αποδεκτές αρχές, συμβάσεις και νομοθετικά πλαίσια, με τα οποία θα διασφαλίζεται μια αειφόρος ανάπτυξη η οποία θα λαμβάνει υπόψη τη σχέση των όγκων και των χρωμάτων της πόλης, καθώς και την ποιότητα της ζωής των πολιτών.
Ελπίζω ότι από τα παραδείγματα που θα δούμε σήμερα θα επιλέξουμε τα πιο δυνατά σημεία και θα τα αξιοποιήσουμε με στόχο την αναβίωση και την ανάδειξη της πρωτεύουσας ως μιας ευρωπαϊκής πόλης, αφού άλλωστε ο ευρωπαϊκός πολιτισμός είναι αναπόσπαστο μέρος της ιστορίας της. Μαρτυρίες και τεκμήρια της πόλης, που βρίσκονται κάτω από το έδαφος, έχουν βρεθεί στις ανασκαφές του Παλαιού Δημαρχείου. Εξάλλου, και οι ανασκαφές στην Τάφρο και στους Προμαχώνες Podocataro και D`Avila τεκμηριώνουν τις περιγραφές των περιηγητών του Μεσαίωνα.
Δεν είναι εύκολο εγχείρημα η προσαρμογή και η ένταξη των αρχαίων καταλοίπων στη ζωή της πόλης και εδώ είναι που χρειάζεται συνεργασία, γνώση, ευαισθησία και καλλιέργεια πολιτιστικής συνείδησης, ούτως ώστε η αξία των ευρημάτων να αναδεικνύεται με τον πιο κατάλληλο τρόπο. Ο σωστός σχεδιασμός είναι πάντοτε σημαντικός για την επιτυχία ενός έργου.
Η πολιτεία και η κοινωνία θα πρέπει να επιδείξουν με έργα την καλή τους θέληση και αφού η πόλη είναι ήδη προστατευμένη από το Νόμο, ως Μνημείο Β΄ Πίνακα. Αυτό που απομένει είναι η δημιουργία μιας συνολικής στρατηγικής αντιμετώπισης των προβλημάτων, ούτως ώστε να αναδειχθεί αλώβητη η παλιά πόλη εντός των οχυρώσεών της.
Ελπίζω ότι η σημερινή σας συζήτηση θα δώσει τις κατευθυντήριες γραμμές για συγκεκριμένες δράσεις, ώστε να επιτευχθούν οι υψηλοί στόχοι που έχουμε θέσει.
Monday, March 28, 2011
Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και ΄Εργων δρος Ερατώς Κοζάκου-Μαρκουλλή στο σεμινάριο για αντιμετώπιση της αεροφοβίας, στη Λευκωσία
Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και ΄Εργων δρος Ερατώς Κοζάκου-Μαρκουλλή στο σεμινάριο για αντιμετώπιση της αεροφοβίας, στη Λευκωσία
08/05/2010
Με μεγάλη μου ευχαρίστηση βρίσκομαι σήμερα εδώ για να απευθύνω ένα σύντομο χαιρετισμό στην εντυπωσιακή αυτή εκδήλωση.
Θα ήθελα πρώτα απ’ όλα να συγχαρώ τους διοργανωτές για την πολύ ωραία και πρωτότυπη πρωτοβουλία τους να διοργανώσουν αυτό το σεμινάριο. Η μεγάλη προσέλευση και το ιδιαίτερο ενδιαφέρον καταδεικνύουν ότι η αεροφοβία αποτελεί υπαρκτό πρόβλημα που απασχολεί ένα μεγάλο αριθμό ατόμων.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, το αεροπορικό ταξίδι δεν είναι πλέον πολυτέλεια ούτε προνόμιο των λίγων, όπως ήταν πριν λίγα χρόνια. Σήμερα με την παγκοσμιοποίηση, την ανάπτυξη του τουρισμού διεθνώς και την παγκόσμια αύξηση του βιοτικού επιπέδου, δισεκατομμύρια άτομα χρησιμοποιούν το αεροπλάνο είτε για διακοπές, είτε για τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες ή για οποιονδήποτε άλλο σκοπό. Μόνο στην Ευρώπη το 2009 πραγματοποιήθηκαν πάνω από 11 εκατομμύρια πτήσεις, οι οποίες συνολικά μετέφεραν γύρω στα 500 εκατομμύρια άτομα.
Είναι φανερό ότι το αεροπορικό ταξίδι έγινε πλέον ένα πολύ χρήσιμο, αναπόφευκτο θα έλεγε κανείς, μέσο στην καθημερινή ζωή μας.
Επομένως η φοβία του αεροπλάνου δεν είναι απλώς ένα απλό θέμα ή μικροενόχληση, αλλά ένα ουσιαστικό πρόβλημα και ένας σοβαρός περιορισμός στην επιχειρηματική δραστηριότητα, την επαγγελματική και εκπαιδευτική ανάπτυξη καθώς επίσης και στην απόλαυση των διακοπών των χιλιάδων συμπολιτών μας που αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα. Και φυσικά, επειδή πρόκειται για ένα πρόβλημα που απασχολεί μεγάλο μέρος του πληθυσμού, θα μπορούσε κανείς να πει ότι σε κάποιο βαθμό επηρεάζει αυτή καθαυτή την οικονομική ανάπτυξη της κοινωνίας στο σύνολο της.
Είναι γι΄ αυτό τον λόγο που σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες τόσο οι αεροπορικές εταιρείες όσο και άλλοι οργανισμοί, αλλά και το ίδιο το κράτος, για χρόνια τώρα προσπαθούν με εξειδικευμένα κέντρα και προγράμματα να βοηθήσουν τα άτομα που έχουν το πρόβλημα αυτό.
Στην Κύπρο, δυστυχώς, τέτοια πρόνοια δεν υπήρξε και είναι γι΄ αυτό τον λόγο που θα ήθελα να επαινέσω, για άλλη μια φορά την Παγκύπρια Συντεχνία Πιλότων και το Ίδρυμα Ασφάλειας Πτήσεων Νοτιοανατολικής Ευρώπης - Μ. Ανατολής - Κύπρου, που όχι μόνο είχαν αυτή την ευφάνταστη ιδέα, αλλά και την υλοποίησαν με τόσο επαγγελματισμό.
Όπως είναι γνωστό εμείς ως Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων στηρίζουμε και οικονομικά, αλλά και με άλλους τρόπους το Ίδρυμα Ασφάλειας Πτήσεων, γιατί πιστέψαμε ότι θα επιτελέσει σημαντικό έργο, όπως το σημερινό σεμινάριο.
Αντιλαμβάνομαι ότι υπάρχει ακόμη ένας μεγάλος αριθμός ατόμων που θα ήθελαν να συμμετάσχουν, αλλά δεν μπορούσε λόγω έλλειψης χώρου. Θα ήθελα να ενθαρρύνω την επανάληψη του σεμιναρίου στο σύντομο μέλλον και διαβεβαιώνω ότι το κράτος θα κάνει ό,τι μπορεί να στηρίξει τη σημαντική αυτή πρωτοβουλία.
Εύχομαι σε όλους σας καλή επιτυχία και ευχάριστα αεροπορικά ταξίδια.
08/05/2010
Με μεγάλη μου ευχαρίστηση βρίσκομαι σήμερα εδώ για να απευθύνω ένα σύντομο χαιρετισμό στην εντυπωσιακή αυτή εκδήλωση.
Θα ήθελα πρώτα απ’ όλα να συγχαρώ τους διοργανωτές για την πολύ ωραία και πρωτότυπη πρωτοβουλία τους να διοργανώσουν αυτό το σεμινάριο. Η μεγάλη προσέλευση και το ιδιαίτερο ενδιαφέρον καταδεικνύουν ότι η αεροφοβία αποτελεί υπαρκτό πρόβλημα που απασχολεί ένα μεγάλο αριθμό ατόμων.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, το αεροπορικό ταξίδι δεν είναι πλέον πολυτέλεια ούτε προνόμιο των λίγων, όπως ήταν πριν λίγα χρόνια. Σήμερα με την παγκοσμιοποίηση, την ανάπτυξη του τουρισμού διεθνώς και την παγκόσμια αύξηση του βιοτικού επιπέδου, δισεκατομμύρια άτομα χρησιμοποιούν το αεροπλάνο είτε για διακοπές, είτε για τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες ή για οποιονδήποτε άλλο σκοπό. Μόνο στην Ευρώπη το 2009 πραγματοποιήθηκαν πάνω από 11 εκατομμύρια πτήσεις, οι οποίες συνολικά μετέφεραν γύρω στα 500 εκατομμύρια άτομα.
Είναι φανερό ότι το αεροπορικό ταξίδι έγινε πλέον ένα πολύ χρήσιμο, αναπόφευκτο θα έλεγε κανείς, μέσο στην καθημερινή ζωή μας.
Επομένως η φοβία του αεροπλάνου δεν είναι απλώς ένα απλό θέμα ή μικροενόχληση, αλλά ένα ουσιαστικό πρόβλημα και ένας σοβαρός περιορισμός στην επιχειρηματική δραστηριότητα, την επαγγελματική και εκπαιδευτική ανάπτυξη καθώς επίσης και στην απόλαυση των διακοπών των χιλιάδων συμπολιτών μας που αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα. Και φυσικά, επειδή πρόκειται για ένα πρόβλημα που απασχολεί μεγάλο μέρος του πληθυσμού, θα μπορούσε κανείς να πει ότι σε κάποιο βαθμό επηρεάζει αυτή καθαυτή την οικονομική ανάπτυξη της κοινωνίας στο σύνολο της.
Είναι γι΄ αυτό τον λόγο που σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες τόσο οι αεροπορικές εταιρείες όσο και άλλοι οργανισμοί, αλλά και το ίδιο το κράτος, για χρόνια τώρα προσπαθούν με εξειδικευμένα κέντρα και προγράμματα να βοηθήσουν τα άτομα που έχουν το πρόβλημα αυτό.
Στην Κύπρο, δυστυχώς, τέτοια πρόνοια δεν υπήρξε και είναι γι΄ αυτό τον λόγο που θα ήθελα να επαινέσω, για άλλη μια φορά την Παγκύπρια Συντεχνία Πιλότων και το Ίδρυμα Ασφάλειας Πτήσεων Νοτιοανατολικής Ευρώπης - Μ. Ανατολής - Κύπρου, που όχι μόνο είχαν αυτή την ευφάνταστη ιδέα, αλλά και την υλοποίησαν με τόσο επαγγελματισμό.
Όπως είναι γνωστό εμείς ως Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων στηρίζουμε και οικονομικά, αλλά και με άλλους τρόπους το Ίδρυμα Ασφάλειας Πτήσεων, γιατί πιστέψαμε ότι θα επιτελέσει σημαντικό έργο, όπως το σημερινό σεμινάριο.
Αντιλαμβάνομαι ότι υπάρχει ακόμη ένας μεγάλος αριθμός ατόμων που θα ήθελαν να συμμετάσχουν, αλλά δεν μπορούσε λόγω έλλειψης χώρου. Θα ήθελα να ενθαρρύνω την επανάληψη του σεμιναρίου στο σύντομο μέλλον και διαβεβαιώνω ότι το κράτος θα κάνει ό,τι μπορεί να στηρίξει τη σημαντική αυτή πρωτοβουλία.
Εύχομαι σε όλους σας καλή επιτυχία και ευχάριστα αεροπορικά ταξίδια.
Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και ΄Εργων στην εκδήλωση του Δήμου Γεροσκήπου για το πρόγραμμα Το ποδήλατο ως μέσο
Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και ΄Εργων δρος Ερατώς Κοζάκου-Μαρκουλλή, στην εκδήλωση του Δήμου Γεροσκήπου για το πρόγραμμα «Το ποδήλατο ως μέσο»
30/04/2010
Με ιδιαίτερη χαρά αποδέχθηκα την πρόσκληση του Δήμου Γεροσκήπου και θέλω να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τον Δήμαρχο για την ευγενική πρόσκλησή του να παραστώ στη σημερινή εκδήλωση.
Για έβδομη συνεχή χρονιά το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων στηρίζει το εξαιρετικό και αξιέπαινο πρόγραμμα του Δήμου Γεροσκήπου «Το ποδήλατο ως μέσο». Ένα πρόγραμμα που κατέστη πλέον θεσμός για την κοινωνία της Γεροσκήπου.
Ως η νέα Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων, απευθύνω και εγώ με τη σειρά μου τα συγχαρητήριά μου στους εμπνευστές της ιδέας, τον Δήμαρχο κ. Τάσο Κούζουπο και το πρώην μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Μιχάλη Παυλίδη. Από την αρχή του θεσμού, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων στήριξε την προσπάθεια τόσο οικονομικά όσο και με την παρουσία του εκάστοτε Υπουργού Συγκοινωνιών και ΄Εργων στις εκδηλώσεις παράδοσης ποδηλάτων σε μαθητές, επειδή κρίνει ότι προγράμματα όπως αυτό έχουν μεγάλη αξία για την προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου στον τόπο μας ως μεταφορικό μέσο, αλλά και ως μέσο για την ανάπτυξη κουλτούρας για χρήση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς, φιλικών προς το περιβάλλον. Τέτοια προγράμματα που διοργανώνονται στο επίπεδο των τοπικών κοινωνιών, ιδιαίτερα όταν απευθύνονται σε μικρές ηλικίες όπως τα παιδιά της Α' Γυμνασίου, συμβάλλουν τα μέγιστα στην καλλιέργεια και την εμπέδωση της αναγκαίας παιδείας για την επίτευξη του στόχου της απεξάρτησης από τη χρήση του αυτοκίνητου ως μοναδικού μέσου μετακίνησης. Η οδική ασφάλεια αποτελεί μέγιστη προτεραιότητα για το Υπουργείο και γνωρίζοντας ότι η οδική συνείδηση και η παιδεία οδικής συμπεριφοράς κτίζονται από τις πολύ νεαρές ηλικίες, το Υπουργείο πέρυσι είχε παραχωρήσει κράνη ασφαλείας σε όλους τους μαθητές που πήραν ποδήλατα τα προηγούμενα χρόνια και εξακολουθούσαν να φοιτούν στο Γυμνάσιο Γεροσκήπου. Θα πρέπει να τονίσουμε ιδιαίτερα στους μικρούς μας φίλους ότι η χρήση ποδηλάτου χωρίς κράνος είναι ανασφαλής και επικίνδυνη. Συνεπώς, κράνος και ποδήλατο πάνε μαζί παντού και πάντοτε.
Η ποδηλασία γυμνάζει και προσφέρει υγεία, αναψυχή και χαλάρωση για τον ποδηλάτη και, ταυτόχρονα, συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος με τη μείωση της ρύπανσης αφού κινείται χωρίς εκπομπή καυσαερίων. Η χρήση ποδήλατου μπορεί να συμβάλει ακόμη και σε αυξημένα επίπεδα οδικής ασφάλειας, όταν γίνεται σε ποδηλατοδρόμους, ποδηλατολωρίδες ή πάρκα και ο ποδηλάτης φέρει πάντοτε το κράνος του. Το κλίμα της Κύπρου μάς παρέχει ιδανικές συνθήκες για ποδηλασία σε όλη τη διάρκεια του χρόνου.
Αξιολογώντας τα αυτά, ο Κυπριακός Οργανισμός Τουρισμού, με τη στήριξη του κράτους, δημιούργησε ποδηλατικές διαδρομές σε επαρχιακούς δρόμους που διασχίζουν τα όμορφα τοπία της χώρας μας, προωθώντας με τον τρόπο αυτό τον ποδηλατικό τουρισμό. Να σημειώσουμε ότι ο ποδηλατικός τουρισμός, εκτός από την οικονομική του σημασία, μπορεί να βοηθήσει σημαντικά την ανάπτυξη ποδηλατικής κουλτούρας και στους Κύπριους πολίτες.
Η Κυβέρνηση συνεχίζει την προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου με πολλά άλλα πρακτικά μέτρα, όπως είναι η κατασκευή ποδηλατοδρόμων και ποδηλατολωρίδων στις πόλεις, σε μεγάλες κοινότητες και τουριστικές περιοχές, η δημιουργία νέας νομοθεσίας που να ρυθμίζει την κυκλοφορία ποδηλάτων και η στήριξη πρωτοβουλιών καλλιέργειας ποδηλατικής συνείδησης, όπως, μεταξύ άλλων, και το πρόγραμμα «Το ποδήλατο ως μέσο», του Δήμου Γεροσκήπου.
Είμαι σίγουρη ότι όλοι οι μαθητές του Γυμνασίου Γεροσκήπου που θα πάρουν σήμερα δώρο ένα ποδήλατο, οι μαθητές που πήραν ποδήλατα και το πολύτιμο για την ασφάλεια τους κράνος τις προηγούμενες χρονιές, θα καταστούν μάχιμοι πρεσβευτές της μεγάλης αξίας της ποδηλασίας. Γιατί εσείς, η νέα γενιά, είστε πάντοτε πιο μπροστά από τη δική μας γενιά και είναι εσείς που θα συμβάλετε ουσιαστικά στην εδραίωση μιας καλύτερης κοινωνίας.
Συγχαίρω και πάλι τον Δήμο Γεροσκήπου για τη θεσμοθέτηση και καθιέρωση του εξαιρετικού προγράμματος «Το ποδήλατο ως μέσο» και για την προσήλωση του για έκτη συνεχή χρονιά, στην προσπάθεια δημιουργίας ποδηλατικής συνείδησης ανάμεσα στη νέα γενιά, για ένα ανθρώπινο και περιβαλλοντικά φιλικότερο κόσμο. Το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και εγώ προσωπικά είμαστε πάντα δίπλα σας, συμπαραστάτες και συνοδοιπόροι στο αξιέπαινο έργο σας.
30/04/2010
Με ιδιαίτερη χαρά αποδέχθηκα την πρόσκληση του Δήμου Γεροσκήπου και θέλω να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τον Δήμαρχο για την ευγενική πρόσκλησή του να παραστώ στη σημερινή εκδήλωση.
Για έβδομη συνεχή χρονιά το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων στηρίζει το εξαιρετικό και αξιέπαινο πρόγραμμα του Δήμου Γεροσκήπου «Το ποδήλατο ως μέσο». Ένα πρόγραμμα που κατέστη πλέον θεσμός για την κοινωνία της Γεροσκήπου.
Ως η νέα Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων, απευθύνω και εγώ με τη σειρά μου τα συγχαρητήριά μου στους εμπνευστές της ιδέας, τον Δήμαρχο κ. Τάσο Κούζουπο και το πρώην μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Μιχάλη Παυλίδη. Από την αρχή του θεσμού, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων στήριξε την προσπάθεια τόσο οικονομικά όσο και με την παρουσία του εκάστοτε Υπουργού Συγκοινωνιών και ΄Εργων στις εκδηλώσεις παράδοσης ποδηλάτων σε μαθητές, επειδή κρίνει ότι προγράμματα όπως αυτό έχουν μεγάλη αξία για την προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου στον τόπο μας ως μεταφορικό μέσο, αλλά και ως μέσο για την ανάπτυξη κουλτούρας για χρήση εναλλακτικών μέσων μεταφοράς, φιλικών προς το περιβάλλον. Τέτοια προγράμματα που διοργανώνονται στο επίπεδο των τοπικών κοινωνιών, ιδιαίτερα όταν απευθύνονται σε μικρές ηλικίες όπως τα παιδιά της Α' Γυμνασίου, συμβάλλουν τα μέγιστα στην καλλιέργεια και την εμπέδωση της αναγκαίας παιδείας για την επίτευξη του στόχου της απεξάρτησης από τη χρήση του αυτοκίνητου ως μοναδικού μέσου μετακίνησης. Η οδική ασφάλεια αποτελεί μέγιστη προτεραιότητα για το Υπουργείο και γνωρίζοντας ότι η οδική συνείδηση και η παιδεία οδικής συμπεριφοράς κτίζονται από τις πολύ νεαρές ηλικίες, το Υπουργείο πέρυσι είχε παραχωρήσει κράνη ασφαλείας σε όλους τους μαθητές που πήραν ποδήλατα τα προηγούμενα χρόνια και εξακολουθούσαν να φοιτούν στο Γυμνάσιο Γεροσκήπου. Θα πρέπει να τονίσουμε ιδιαίτερα στους μικρούς μας φίλους ότι η χρήση ποδηλάτου χωρίς κράνος είναι ανασφαλής και επικίνδυνη. Συνεπώς, κράνος και ποδήλατο πάνε μαζί παντού και πάντοτε.
Η ποδηλασία γυμνάζει και προσφέρει υγεία, αναψυχή και χαλάρωση για τον ποδηλάτη και, ταυτόχρονα, συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος με τη μείωση της ρύπανσης αφού κινείται χωρίς εκπομπή καυσαερίων. Η χρήση ποδήλατου μπορεί να συμβάλει ακόμη και σε αυξημένα επίπεδα οδικής ασφάλειας, όταν γίνεται σε ποδηλατοδρόμους, ποδηλατολωρίδες ή πάρκα και ο ποδηλάτης φέρει πάντοτε το κράνος του. Το κλίμα της Κύπρου μάς παρέχει ιδανικές συνθήκες για ποδηλασία σε όλη τη διάρκεια του χρόνου.
Αξιολογώντας τα αυτά, ο Κυπριακός Οργανισμός Τουρισμού, με τη στήριξη του κράτους, δημιούργησε ποδηλατικές διαδρομές σε επαρχιακούς δρόμους που διασχίζουν τα όμορφα τοπία της χώρας μας, προωθώντας με τον τρόπο αυτό τον ποδηλατικό τουρισμό. Να σημειώσουμε ότι ο ποδηλατικός τουρισμός, εκτός από την οικονομική του σημασία, μπορεί να βοηθήσει σημαντικά την ανάπτυξη ποδηλατικής κουλτούρας και στους Κύπριους πολίτες.
Η Κυβέρνηση συνεχίζει την προώθηση της χρήσης του ποδηλάτου με πολλά άλλα πρακτικά μέτρα, όπως είναι η κατασκευή ποδηλατοδρόμων και ποδηλατολωρίδων στις πόλεις, σε μεγάλες κοινότητες και τουριστικές περιοχές, η δημιουργία νέας νομοθεσίας που να ρυθμίζει την κυκλοφορία ποδηλάτων και η στήριξη πρωτοβουλιών καλλιέργειας ποδηλατικής συνείδησης, όπως, μεταξύ άλλων, και το πρόγραμμα «Το ποδήλατο ως μέσο», του Δήμου Γεροσκήπου.
Είμαι σίγουρη ότι όλοι οι μαθητές του Γυμνασίου Γεροσκήπου που θα πάρουν σήμερα δώρο ένα ποδήλατο, οι μαθητές που πήραν ποδήλατα και το πολύτιμο για την ασφάλεια τους κράνος τις προηγούμενες χρονιές, θα καταστούν μάχιμοι πρεσβευτές της μεγάλης αξίας της ποδηλασίας. Γιατί εσείς, η νέα γενιά, είστε πάντοτε πιο μπροστά από τη δική μας γενιά και είναι εσείς που θα συμβάλετε ουσιαστικά στην εδραίωση μιας καλύτερης κοινωνίας.
Συγχαίρω και πάλι τον Δήμο Γεροσκήπου για τη θεσμοθέτηση και καθιέρωση του εξαιρετικού προγράμματος «Το ποδήλατο ως μέσο» και για την προσήλωση του για έκτη συνεχή χρονιά, στην προσπάθεια δημιουργίας ποδηλατικής συνείδησης ανάμεσα στη νέα γενιά, για ένα ανθρώπινο και περιβαλλοντικά φιλικότερο κόσμο. Το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και εγώ προσωπικά είμαστε πάντα δίπλα σας, συμπαραστάτες και συνοδοιπόροι στο αξιέπαινο έργο σας.
Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων στη βράβευση μαθητών σε Παγκύπριο Φιλοτελικό Διαγωνισμό
Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων κας Ερατώ Κοζάκου-Μαρκουλλή στην τελετή βράβευσης μαθητών που διακρίθηκαν στον Παγκύπριο Μαθητικό Φιλοτελικό Διαγωνισμό "Η Ευρώπη και το Κυπριακό Γραμματόσημο"
29/04/2010
Είναι με μεγάλη χαρά που αποδέχθηκα την πρόσκληση της Κυπριακής Φιλοτελικής Εταιρίας να απονείμω σήμερα τα βραβεία και τα διπλώματα σε 16 μαθητές της Β’ τάξης των Δημόσιων Γυμνασίων και Ιδιωτικών Σχολείων οι οποίοι διακρίθηκαν στον Παγκύπριο Μαθητικό Φιλοτελικό Διαγωνισμό 2009-2010. Πρόκειται για ένα διαγωνισμό που οργανώνεται με επιτυχία για δέκατη συνεχόμενη χρονιά με τη συνεργασία του Τμήματος Ταχυδρομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων, που ουσιαστικά χρηματοδοτεί τα βραβεία, του Υπουργείου Παιδείας και Πολιτισμού και της Κυπριακής Φιλοτελικής Εταιρείας. Θέμα του διαγωνισμού φέτος ήταν "Η Ευρώπη και το Κυπριακό Γραμματόσημο".
Έκρινα ότι αξίζει να αναβαθμίσω με την παρουσία μου την ποιοτική αυτή εκδήλωση, παρά τα πολλαπλά και πιεστικά καθήκοντά μου, γιατί πιστεύω ότι όταν παιδιά ηλικίας 13-14 χρόνων επιλέγουν σήμερα να συμμετάσχουν εθελοντικά σε ένα Παγκύπριο Φιλοτελικό Διαγωνισμό οφείλουμε να τα ενθαρρύνουμε, να τα συγχαίρουμε και να τα επιβραβεύουμε με κάθε τρόπο.
Απευθυνόμενη σε εσάς, τους νέους μας που επιλέξατε να αφιερώσετε μέρος από τον ελεύθερο σας χρόνο για να ερευνήσετε, να μελετήσετε, να γνωρίσετε και να γράψετε για τη σχέση της Ευρώπης με τα κυπριακά γραμματόσημα, θα ήθελα να σας πω ότι με κάνετε να νοιώθω περήφανη αλλά και αισιόδοξη για την ποιότητα των αναζητήσεων των νέων μας και κατ’ επέκταση για το μέλλον της Κύπρου μας.
Είμαι βέβαιη ότι βρήκατε καλλιτεχνικές παραστάσεις πάνω στα κυπριακά γραμματόσημα που μιλούν από μόνες τους όπως, για παράδειγμα, "το περιστέρι" (του Νώε), που είναι ο αρχαιότερος ταχυδρόμος και το σύμβολο της επικοινωνίας και της ειρήνης, όπως το δέντρο που σιγά - σιγά μεγαλώνει και του οποίου ο κορμός (της Ευρώπης) στηρίζει τα φύλλα που παριστάνουν τις χώρες που την συναποτελούν. Βρήκατε παραστάσεις με γεφύρια και πλοία τα οποία μιλούν για την επικοινωνία, τη συνεργασία και την αλληλεγγύη, επαναβεβαιώνοντας με τρόπο σαφή την ιδέα της Ενωμένης Ευρώπης. Βρήκατε παραστάσεις με έργα τέχνης εμπνευσμένα από το Μύθο της Ευρώπης τα οποία Κύπριοι καλλιτέχνες της αρχαιότητας δημιουργούσαν για 800 τόσα χρόνια (700 π.Χ. – 100 μ.Χ.), κτίζοντας τα θεμέλια του σύγχρονου Ευρωπαϊκού πολιτισμού.
Συγχαίρω τους αρμόδιους συνεργαζόμενους φορείς, το Υπουργείο Παιδείας και Πολιτισμού, το Τμήμα Ταχυδρομικών Υπηρεσιών και την Κυπριακή Φιλοτελική Εταιρία, για την επιλογή του συγκεκριμένου θέματος το οποίο βοήθησε τα παιδιά να γνωρίσουν και να μελετήσουν όλες τις ιστορικές και συμβολικές παραστάσεις με θέμα την Ευρώπη πάνω σε κυπριακά γραμματόσημα, και μέσα από αυτά να κατανοήσουν καλύτερα πτυχές της αρχαίας αλλά και της νεότερης και σύγχρονης ιστορίας του τόπου μας, στοιχείο απαραίτητο για τον ορθό αυριανό αλλά και τον μελλοντικό προσανατολισμό της πατρίδας μας.
Συγχαίρω θερμά τις Διευθύνσεις και τους εκπαιδευτικούς των σχολείων και τους γονείς οι οποίοι ενεθάρρυναν και ενέπνευσαν τα παιδιά να λάβουν μέρος στο διαγωνισμό.
Πιο πολύ όμως συγχαίρω όλους εσάς, τις μαθήτριες και τους μαθητές που επιλέξατε εθελοντικά να λάβετε μέρος στο διαγωνισμό και να ασχοληθείτε με την έρευνα και τη συγγραφή έκθεσης η οποία τελικά σας οδήγησε στην μεγάλη αυτή επιτυχία.
Εύχομαι ολόψυχα η σημερινή επιτυχία σας να σας οδηγήσει στην αναζήτηση και άλλων ευγενών στόχων στη ζωή σας, για το καλό το δικό σας και το καλό της Κύπρου μας.
29/04/2010
Είναι με μεγάλη χαρά που αποδέχθηκα την πρόσκληση της Κυπριακής Φιλοτελικής Εταιρίας να απονείμω σήμερα τα βραβεία και τα διπλώματα σε 16 μαθητές της Β’ τάξης των Δημόσιων Γυμνασίων και Ιδιωτικών Σχολείων οι οποίοι διακρίθηκαν στον Παγκύπριο Μαθητικό Φιλοτελικό Διαγωνισμό 2009-2010. Πρόκειται για ένα διαγωνισμό που οργανώνεται με επιτυχία για δέκατη συνεχόμενη χρονιά με τη συνεργασία του Τμήματος Ταχυδρομικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων, που ουσιαστικά χρηματοδοτεί τα βραβεία, του Υπουργείου Παιδείας και Πολιτισμού και της Κυπριακής Φιλοτελικής Εταιρείας. Θέμα του διαγωνισμού φέτος ήταν "Η Ευρώπη και το Κυπριακό Γραμματόσημο".
Έκρινα ότι αξίζει να αναβαθμίσω με την παρουσία μου την ποιοτική αυτή εκδήλωση, παρά τα πολλαπλά και πιεστικά καθήκοντά μου, γιατί πιστεύω ότι όταν παιδιά ηλικίας 13-14 χρόνων επιλέγουν σήμερα να συμμετάσχουν εθελοντικά σε ένα Παγκύπριο Φιλοτελικό Διαγωνισμό οφείλουμε να τα ενθαρρύνουμε, να τα συγχαίρουμε και να τα επιβραβεύουμε με κάθε τρόπο.
Απευθυνόμενη σε εσάς, τους νέους μας που επιλέξατε να αφιερώσετε μέρος από τον ελεύθερο σας χρόνο για να ερευνήσετε, να μελετήσετε, να γνωρίσετε και να γράψετε για τη σχέση της Ευρώπης με τα κυπριακά γραμματόσημα, θα ήθελα να σας πω ότι με κάνετε να νοιώθω περήφανη αλλά και αισιόδοξη για την ποιότητα των αναζητήσεων των νέων μας και κατ’ επέκταση για το μέλλον της Κύπρου μας.
Είμαι βέβαιη ότι βρήκατε καλλιτεχνικές παραστάσεις πάνω στα κυπριακά γραμματόσημα που μιλούν από μόνες τους όπως, για παράδειγμα, "το περιστέρι" (του Νώε), που είναι ο αρχαιότερος ταχυδρόμος και το σύμβολο της επικοινωνίας και της ειρήνης, όπως το δέντρο που σιγά - σιγά μεγαλώνει και του οποίου ο κορμός (της Ευρώπης) στηρίζει τα φύλλα που παριστάνουν τις χώρες που την συναποτελούν. Βρήκατε παραστάσεις με γεφύρια και πλοία τα οποία μιλούν για την επικοινωνία, τη συνεργασία και την αλληλεγγύη, επαναβεβαιώνοντας με τρόπο σαφή την ιδέα της Ενωμένης Ευρώπης. Βρήκατε παραστάσεις με έργα τέχνης εμπνευσμένα από το Μύθο της Ευρώπης τα οποία Κύπριοι καλλιτέχνες της αρχαιότητας δημιουργούσαν για 800 τόσα χρόνια (700 π.Χ. – 100 μ.Χ.), κτίζοντας τα θεμέλια του σύγχρονου Ευρωπαϊκού πολιτισμού.
Συγχαίρω τους αρμόδιους συνεργαζόμενους φορείς, το Υπουργείο Παιδείας και Πολιτισμού, το Τμήμα Ταχυδρομικών Υπηρεσιών και την Κυπριακή Φιλοτελική Εταιρία, για την επιλογή του συγκεκριμένου θέματος το οποίο βοήθησε τα παιδιά να γνωρίσουν και να μελετήσουν όλες τις ιστορικές και συμβολικές παραστάσεις με θέμα την Ευρώπη πάνω σε κυπριακά γραμματόσημα, και μέσα από αυτά να κατανοήσουν καλύτερα πτυχές της αρχαίας αλλά και της νεότερης και σύγχρονης ιστορίας του τόπου μας, στοιχείο απαραίτητο για τον ορθό αυριανό αλλά και τον μελλοντικό προσανατολισμό της πατρίδας μας.
Συγχαίρω θερμά τις Διευθύνσεις και τους εκπαιδευτικούς των σχολείων και τους γονείς οι οποίοι ενεθάρρυναν και ενέπνευσαν τα παιδιά να λάβουν μέρος στο διαγωνισμό.
Πιο πολύ όμως συγχαίρω όλους εσάς, τις μαθήτριες και τους μαθητές που επιλέξατε εθελοντικά να λάβετε μέρος στο διαγωνισμό και να ασχοληθείτε με την έρευνα και τη συγγραφή έκθεσης η οποία τελικά σας οδήγησε στην μεγάλη αυτή επιτυχία.
Εύχομαι ολόψυχα η σημερινή επιτυχία σας να σας οδηγήσει στην αναζήτηση και άλλων ευγενών στόχων στη ζωή σας, για το καλό το δικό σας και το καλό της Κύπρου μας.
Sunday, March 27, 2011
Συνάντηση της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων με τον Διευθυντή του Μουσείου του Λούβρου
Συνάντηση της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων με τον Διευθυντή του Μουσείου του Λούβρου
28/04/2010
Προωθείται έκθεση κυπριακών αρχαιοτήτων στο Μουσείο του Λούβρου
Η Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων δρ Ερατώ Κοζάκου-Μαρκουλλή συναντήθηκε σήμερα με τον Διευθυντή του Μουσείου του Λούβρου κ. Henri Loyrette ο οποίος πραγματοποιεί επίσκεψη στην Κύπρο. Στη συνάντηση παρίσταντο ο Επικεφαλής της Γραμματείας της Κυπριακής Προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο Πρέσβης της Γαλλίας στην Κύπρο, ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων, ο Πρέσβης της Κύπρου στη Γαλλία, η Διευθύντρια του Τμήματος Αρχαιοτήτων, ο Διευθυντής των Πολιτιστικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Παιδείας και Πολιτισμού και υπηρεσιακοί παράγοντες.
Μιλώντας στους δημοσιογράφους μετά τη συνάντηση η κα Υπουργός είπε τα εξής:
"Είναι πραγματικά με μεγάλη χαρά που υποδεχθήκαμε σήμερα στην πρώτη επίσκεψη του στην Κύπρο τον Διευθυντή του Λούβρου κ. Henri Loyrette. Είχαμε μια εποικοδομητική συζήτηση η οποία κατέληξε σε πολύ θετικά αποτελέσματα. Θα ήθελα πολύ περιληπτικά να σας αναφέρω ότι έχουμε αποφασίσει να ξεκινήσουμε μια πολύ στενή συνεργασία μεταξύ του Μουσείου του Λούβρου και της Κυπριακής Δημοκρατίας. Αυτή η συνεργασία θα ξεκινήσει με μια έκθεση στο Λούβρο. Η θεματολογία της θα αποφασιστεί μέχρι τον προσεχή Ιούνιο και θα λειτουργεί κατά τη διάρκεια της Προεδρίας της Κύπρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση το δεύτερο εξάμηνο του 2012. Έχουμε, επίσης, συμφωνήσει ότι η συνεργασία αυτή για τη συγκεκριμένη έκθεση ξεκινά από σήμερα. Έχουν ήδη οριστεί τα άτομα επαφής μεταξύ του Μουσείου του Λούβρου και της Κυπριακής Κυβέρνησης. Επίσης δύο επιτροπές θα ξεκινήσουν την συζήτηση για τις λεπτομέρειες όσον αφορά την συγκεκριμένη έκθεση.
Είμαστε πολύ ευτυχείς γι' αυτήν τη συνεργασία και προσβλέπουμε στην ανάπτυξη των σχέσεων μας με το Μουσείο του Λούβρου μέσα στα πλαίσια των άριστων σχέσεων της Κύπρου με την Γαλλία, τις οποίες θέλουμε να προωθήσουμε ακόμα περισσότερο".
Σε δηλώσεις του ο κ. Henri Loyrette είπε:
"Είμαι ιδιαίτερα ευτυχής που βρίσκομαι σήμερα εδώ και ευχαριστώ πάρα πολύ την Υπουργό καθώς και τους δύο Πρέσβεις. Πρόκειται για την πρώτη μου επίσκεψη στην Κύπρο, η οποία είναι πολύ σημαντική για τη Γαλλία, όχι μόνο από την άποψη των αρχαιοτήτων. Ο Πρόεδρος κ. Νικολά Σαρκοζί έχει αποφασίσει να δημιουργήσει στο Λούβρο ένα τμήμα βυζαντινής τέχνης στο οποίο θα εκπροσωπείται και η Κύπρος.
Θα μπορούσαμε να περιοριστούμε στη μεγάλη έκθεση που θα γίνει στο Λούβρο κατά τη διάρκεια της Κυπριακής Προεδρίας το 2012, αλλά έχουμε αποφασίσει με την κα Υπουργό ότι θα ξεκινήσουμε μια συνεργασία η οποία θα οικοδομηθεί κατά τη διάρκεια του χρόνου με πολλές άλλες εκδηλώσεις και επαφές. Σήμερα ένα μουσείο, όπου και να βρίσκεται, δεν αποτελεί μόνο χώρο όπου παρουσιάζονται διάφορα εκθέματα αλλά είναι ένας τόπος που ζει με διάφορες πολιτιστικές εκδηλώσεις και σε αυτά τα πλαίσια έχουμε αποφασίσει με την κα Μαρκουλλή να συνεργαστούμε".
Σε ερώτηση δημοσιογράφου από πού ξεκίνησε η πρωτοβουλία για τη συνεργασία με το Μουσείο του Λούβρου, η κα Υπουργός απάντησε: "Υπήρξε αμοιβαίο ενδιαφέρον γιατί πάντοτε είχαμε μια στενή σχέση με τη Γαλλία. Μέσα στα πλαίσια της ενίσχυσης αυτών των σχέσεων μοιραστήκαμε αυτή την πολύ σημαντική ιδέα ώστε να γίνει μια μεγάλη έκθεση η οποία θα είναι το επίκεντρο της Προεδρίας μας όσον αφορά την προβολή του πολιτισμού μας σε χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης".
Απαντώντας σε άλλη ερώτηση, η κα Υπουργός διευκρίνισε ότι για την πραγματοποίηση της έκθεσης θα μεταφερθούν αρχαιότητες από την Κύπρο στη Γαλλία. Η θεματολογία της έκθεσης, πρόσθεσε, θα αποφασιστεί μέχρι το τέλος Ιουνίου.
28/04/2010
Προωθείται έκθεση κυπριακών αρχαιοτήτων στο Μουσείο του Λούβρου
Η Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων δρ Ερατώ Κοζάκου-Μαρκουλλή συναντήθηκε σήμερα με τον Διευθυντή του Μουσείου του Λούβρου κ. Henri Loyrette ο οποίος πραγματοποιεί επίσκεψη στην Κύπρο. Στη συνάντηση παρίσταντο ο Επικεφαλής της Γραμματείας της Κυπριακής Προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ο Πρέσβης της Γαλλίας στην Κύπρο, ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων, ο Πρέσβης της Κύπρου στη Γαλλία, η Διευθύντρια του Τμήματος Αρχαιοτήτων, ο Διευθυντής των Πολιτιστικών Υπηρεσιών του Υπουργείου Παιδείας και Πολιτισμού και υπηρεσιακοί παράγοντες.
Μιλώντας στους δημοσιογράφους μετά τη συνάντηση η κα Υπουργός είπε τα εξής:
"Είναι πραγματικά με μεγάλη χαρά που υποδεχθήκαμε σήμερα στην πρώτη επίσκεψη του στην Κύπρο τον Διευθυντή του Λούβρου κ. Henri Loyrette. Είχαμε μια εποικοδομητική συζήτηση η οποία κατέληξε σε πολύ θετικά αποτελέσματα. Θα ήθελα πολύ περιληπτικά να σας αναφέρω ότι έχουμε αποφασίσει να ξεκινήσουμε μια πολύ στενή συνεργασία μεταξύ του Μουσείου του Λούβρου και της Κυπριακής Δημοκρατίας. Αυτή η συνεργασία θα ξεκινήσει με μια έκθεση στο Λούβρο. Η θεματολογία της θα αποφασιστεί μέχρι τον προσεχή Ιούνιο και θα λειτουργεί κατά τη διάρκεια της Προεδρίας της Κύπρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση το δεύτερο εξάμηνο του 2012. Έχουμε, επίσης, συμφωνήσει ότι η συνεργασία αυτή για τη συγκεκριμένη έκθεση ξεκινά από σήμερα. Έχουν ήδη οριστεί τα άτομα επαφής μεταξύ του Μουσείου του Λούβρου και της Κυπριακής Κυβέρνησης. Επίσης δύο επιτροπές θα ξεκινήσουν την συζήτηση για τις λεπτομέρειες όσον αφορά την συγκεκριμένη έκθεση.
Είμαστε πολύ ευτυχείς γι' αυτήν τη συνεργασία και προσβλέπουμε στην ανάπτυξη των σχέσεων μας με το Μουσείο του Λούβρου μέσα στα πλαίσια των άριστων σχέσεων της Κύπρου με την Γαλλία, τις οποίες θέλουμε να προωθήσουμε ακόμα περισσότερο".
Σε δηλώσεις του ο κ. Henri Loyrette είπε:
"Είμαι ιδιαίτερα ευτυχής που βρίσκομαι σήμερα εδώ και ευχαριστώ πάρα πολύ την Υπουργό καθώς και τους δύο Πρέσβεις. Πρόκειται για την πρώτη μου επίσκεψη στην Κύπρο, η οποία είναι πολύ σημαντική για τη Γαλλία, όχι μόνο από την άποψη των αρχαιοτήτων. Ο Πρόεδρος κ. Νικολά Σαρκοζί έχει αποφασίσει να δημιουργήσει στο Λούβρο ένα τμήμα βυζαντινής τέχνης στο οποίο θα εκπροσωπείται και η Κύπρος.
Θα μπορούσαμε να περιοριστούμε στη μεγάλη έκθεση που θα γίνει στο Λούβρο κατά τη διάρκεια της Κυπριακής Προεδρίας το 2012, αλλά έχουμε αποφασίσει με την κα Υπουργό ότι θα ξεκινήσουμε μια συνεργασία η οποία θα οικοδομηθεί κατά τη διάρκεια του χρόνου με πολλές άλλες εκδηλώσεις και επαφές. Σήμερα ένα μουσείο, όπου και να βρίσκεται, δεν αποτελεί μόνο χώρο όπου παρουσιάζονται διάφορα εκθέματα αλλά είναι ένας τόπος που ζει με διάφορες πολιτιστικές εκδηλώσεις και σε αυτά τα πλαίσια έχουμε αποφασίσει με την κα Μαρκουλλή να συνεργαστούμε".
Σε ερώτηση δημοσιογράφου από πού ξεκίνησε η πρωτοβουλία για τη συνεργασία με το Μουσείο του Λούβρου, η κα Υπουργός απάντησε: "Υπήρξε αμοιβαίο ενδιαφέρον γιατί πάντοτε είχαμε μια στενή σχέση με τη Γαλλία. Μέσα στα πλαίσια της ενίσχυσης αυτών των σχέσεων μοιραστήκαμε αυτή την πολύ σημαντική ιδέα ώστε να γίνει μια μεγάλη έκθεση η οποία θα είναι το επίκεντρο της Προεδρίας μας όσον αφορά την προβολή του πολιτισμού μας σε χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης".
Απαντώντας σε άλλη ερώτηση, η κα Υπουργός διευκρίνισε ότι για την πραγματοποίηση της έκθεσης θα μεταφερθούν αρχαιότητες από την Κύπρο στη Γαλλία. Η θεματολογία της έκθεσης, πρόσθεσε, θα αποφασιστεί μέχρι το τέλος Ιουνίου.
Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων στην Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Πολιτικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων Κύπρου
Χαιρετισμός της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων κας Ερατώς Κοζάκου-Μαρκουλλή στην Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Πολιτικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων Κύπρου
24/04/2010
Κατ’ αρχάς να σας ευχαριστήσω θερμά για την πρόσκληση να προσφωνήσω την Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Πολιτικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων Κύπρου.
Ως πολιτικός προϊστάμενος του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων, θέλω να σας διαβεβαιώσω πως αντιμετωπίζουμε τα θέματα που σας απασχολούν, υπό την ιδιότητα σας ως επαγγελματίες μελετητές έργων ανάπτυξης, ως ζητήματα υψίστης προτεραιότητας και σοβαρότητας. Η σημασία του τομέα των κατασκευών και οικοδομών στην ανάπτυξη της Κύπρου υπήρξε διαχρονική. Ο Σύνδεσμος σας, από την ίδρυση του, έχει συμβάλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη των επιστημών της Αρχιτεκτονικής και της Πολιτικής Μηχανικής και στην ενίσχυση του ρόλου τους, ώστε να μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στο σχεδιασμό και την κατασκευή των σημαντικών υποδομών, απαραίτητων για την περαιτέρω ανάπτυξη του τόπου μας. Παράλληλα, ο ρόλος του Συνδέσμου για τη διατήρηση και την ανάδειξη της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και τη διαχρονική προστασία της αποτελεί άλλη μια σημαντική δράση για τον τόπο.
Μέσα από τις μακρόχρονες προσπάθειες σας για την αναγνώριση και κατοχύρωση των επαγγελμάτων του αρχιτέκτονα μηχανικού και πολιτικού μηχανικού, αλλά και της προσφοράς τους στην κοινωνία, έχετε ουσιαστικά συμβάλει στην αναβάθμιση της ποιότητας των κατασκευαστικών έργων, τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας καθώς και τη βελτίωση των συνθηκών για την ασφάλεια και υγεία των εργαζομένων στην κατασκευαστική βιομηχανία.
Στις πιο πάνω προσπάθειες ο Σύνδεσμος σας έχει συνεισφέρει ουσιαστικά μέσα από τη συνεχή επιμόρφωση των αρχιτεκτόνων και των πολιτικών μηχανικών με τη διοργάνωση σεμιναρίων και διαλέξεων για ένα ευρύ φάσμα θεμάτων.
Κατά το 2010 ο κλάδος των πολιτικών μηχανικών θα κληθεί να εφαρμόσει τους 10 Ευρωκώδικες οι οποίοι παρέχουν κοινές τεχνικές μεθόδους σχεδιασμού των τεχνικών και οικοδομικών έργων. Όπως πληροφορούμαι, ο Σύνδεσμος σας σε συνεργασία με το Επιστημονικό Τεχνικό Επιμελητήριο Κύπρου έχει εδώ και καιρό ξεκινήσει την προσπάθεια για ενημέρωση και επιμόρφωση των πολιτικών μηχανικών και την προετοιμασία τους για την εφαρμογή των Ευρωκωδίκων, αλλά και των εναρμονισμένων ευρωπαϊκών προτύπων για τα δομικά υλικά. Για την σημαντική αυτή προσπάθεια σάς συγχαίρω.
Τα τελευταία χρόνια η συνεργασία του Υπουργείου με το Σύνδεσμο σας έχει ενισχυθεί και αναμένουμε να συνεχίσει να γίνεται ακόμη στενότερη, ώστε να βελτιώσουμε την αποτελεσματικότητα και τη συνεισφορά των αρχιτεκτόνων και των πολιτικών μηχανικών στην ανάπτυξη των υποδομών της χώρας μας.
Είναι γεγονός ότι ο τομέας των κατασκευών βρίσκεται σήμερα σε κάμψη λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης. Όπως γνωρίζετε, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και το Τμήμα Δημοσίων Έργων έχουν προωθήσει την επίσπευση μεγάλου αριθμού έργων υποδομής με στόχο τη μείωση των επιπτώσεων της οικονομικής κρίσης και την αναχαίτιση της ανεργίας στην οικοδομική βιομηχανία. Τους τελευταίους μήνες έχουν υπογραφεί πέντε συμβάσεις για μεγάλα έργα υποδομής που αφορούν κατασκευή/ανακατασκευή δρόμων ενώ παράλληλα προωθούνται μελέτες κατασκευαστικών σχεδίων για μεγάλο αριθμό έργων και εκπονούνται τεχνοοικονομικές και περιβαλλοντικές μελέτες για μελλοντικά έργα.
Παράλληλα με τα έργα υποδομής που στοχεύουν στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση και την αύξηση της οδικής ασφάλειας στους υπεραστικούς δρόμους, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων προχωρεί με εντατικούς ρυθμούς στην αναβάθμιση των αστικών και υπεραστικών δημόσιων μεταφορών. Ο στόχος είναι η δημιουργία ενός αξιόπιστου, φιλικού και ποιοτικού συστήματος που θα συμβάλει στην απάμβλυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος, τη μείωση των περιβαλλοντικών ρύπων, τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης και εν τέλει στην εξοικονόμηση σημαντικών πόρων και ενέργειας. Οι συμβάσεις με τις νεοϊδρυθείσες εταιρείες λεωφορείων έχουν υπογραφεί στις 2/12/2009 και αναμένεται να τεθούν σε ισχύ στις 5/7/2010.
Με την ευκαιρία αυτή θα ήθελα να εκφράσω την ικανοποίηση μου για την πρόσφατη υπογραφή του Πρωτοκόλλου Συνεργασίας των Επαγγελματικών Οργανώσεων των Πολιτικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων που θα θέσει σε νέα βάση τη συνεργασία των κύριων συντελεστών ανάπτυξης. Είμαι σίγουρη ότι ο Σύνδεσμος Πολιτικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων θα συνεχίσει με τον ίδιο ζήλο την προσφορά του στην κοινωνία συμβάλλοντας έτσι στην αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των σύγχρονων προκλήσεων, ενισχύοντας τις δικές μας προσπάθειες και στηρίζοντας τη γενικότερη ανάγκη για αειφόρο ανάπτυξη.
Τέλος, θα ήθελα να σας μεταφέρω το όραμα του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων για αειφόρο ανάπτυξη, στροφή προς τη βιοκλιματική αρχιτεκτονική και η κάθε ανάπτυξη να έχει επίκεντρο τον άνθρωπο και τις ανάγκες του ενώ ταυτόχρονα να σέβεται, να προστατεύει και να αναδεικνύει το περιβάλλον.
Εύχομαι κάθε επιτυχία στις εργασίες της συνέλευσης σας καθώς και προσωπική ευτυχία στα μέλη σας.
24/04/2010
Κατ’ αρχάς να σας ευχαριστήσω θερμά για την πρόσκληση να προσφωνήσω την Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Πολιτικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων Κύπρου.
Ως πολιτικός προϊστάμενος του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων, θέλω να σας διαβεβαιώσω πως αντιμετωπίζουμε τα θέματα που σας απασχολούν, υπό την ιδιότητα σας ως επαγγελματίες μελετητές έργων ανάπτυξης, ως ζητήματα υψίστης προτεραιότητας και σοβαρότητας. Η σημασία του τομέα των κατασκευών και οικοδομών στην ανάπτυξη της Κύπρου υπήρξε διαχρονική. Ο Σύνδεσμος σας, από την ίδρυση του, έχει συμβάλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη των επιστημών της Αρχιτεκτονικής και της Πολιτικής Μηχανικής και στην ενίσχυση του ρόλου τους, ώστε να μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στο σχεδιασμό και την κατασκευή των σημαντικών υποδομών, απαραίτητων για την περαιτέρω ανάπτυξη του τόπου μας. Παράλληλα, ο ρόλος του Συνδέσμου για τη διατήρηση και την ανάδειξη της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και τη διαχρονική προστασία της αποτελεί άλλη μια σημαντική δράση για τον τόπο.
Μέσα από τις μακρόχρονες προσπάθειες σας για την αναγνώριση και κατοχύρωση των επαγγελμάτων του αρχιτέκτονα μηχανικού και πολιτικού μηχανικού, αλλά και της προσφοράς τους στην κοινωνία, έχετε ουσιαστικά συμβάλει στην αναβάθμιση της ποιότητας των κατασκευαστικών έργων, τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας καθώς και τη βελτίωση των συνθηκών για την ασφάλεια και υγεία των εργαζομένων στην κατασκευαστική βιομηχανία.
Στις πιο πάνω προσπάθειες ο Σύνδεσμος σας έχει συνεισφέρει ουσιαστικά μέσα από τη συνεχή επιμόρφωση των αρχιτεκτόνων και των πολιτικών μηχανικών με τη διοργάνωση σεμιναρίων και διαλέξεων για ένα ευρύ φάσμα θεμάτων.
Κατά το 2010 ο κλάδος των πολιτικών μηχανικών θα κληθεί να εφαρμόσει τους 10 Ευρωκώδικες οι οποίοι παρέχουν κοινές τεχνικές μεθόδους σχεδιασμού των τεχνικών και οικοδομικών έργων. Όπως πληροφορούμαι, ο Σύνδεσμος σας σε συνεργασία με το Επιστημονικό Τεχνικό Επιμελητήριο Κύπρου έχει εδώ και καιρό ξεκινήσει την προσπάθεια για ενημέρωση και επιμόρφωση των πολιτικών μηχανικών και την προετοιμασία τους για την εφαρμογή των Ευρωκωδίκων, αλλά και των εναρμονισμένων ευρωπαϊκών προτύπων για τα δομικά υλικά. Για την σημαντική αυτή προσπάθεια σάς συγχαίρω.
Τα τελευταία χρόνια η συνεργασία του Υπουργείου με το Σύνδεσμο σας έχει ενισχυθεί και αναμένουμε να συνεχίσει να γίνεται ακόμη στενότερη, ώστε να βελτιώσουμε την αποτελεσματικότητα και τη συνεισφορά των αρχιτεκτόνων και των πολιτικών μηχανικών στην ανάπτυξη των υποδομών της χώρας μας.
Είναι γεγονός ότι ο τομέας των κατασκευών βρίσκεται σήμερα σε κάμψη λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης. Όπως γνωρίζετε, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων και το Τμήμα Δημοσίων Έργων έχουν προωθήσει την επίσπευση μεγάλου αριθμού έργων υποδομής με στόχο τη μείωση των επιπτώσεων της οικονομικής κρίσης και την αναχαίτιση της ανεργίας στην οικοδομική βιομηχανία. Τους τελευταίους μήνες έχουν υπογραφεί πέντε συμβάσεις για μεγάλα έργα υποδομής που αφορούν κατασκευή/ανακατασκευή δρόμων ενώ παράλληλα προωθούνται μελέτες κατασκευαστικών σχεδίων για μεγάλο αριθμό έργων και εκπονούνται τεχνοοικονομικές και περιβαλλοντικές μελέτες για μελλοντικά έργα.
Παράλληλα με τα έργα υποδομής που στοχεύουν στην κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση και την αύξηση της οδικής ασφάλειας στους υπεραστικούς δρόμους, το Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων προχωρεί με εντατικούς ρυθμούς στην αναβάθμιση των αστικών και υπεραστικών δημόσιων μεταφορών. Ο στόχος είναι η δημιουργία ενός αξιόπιστου, φιλικού και ποιοτικού συστήματος που θα συμβάλει στην απάμβλυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος, τη μείωση των περιβαλλοντικών ρύπων, τη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης και εν τέλει στην εξοικονόμηση σημαντικών πόρων και ενέργειας. Οι συμβάσεις με τις νεοϊδρυθείσες εταιρείες λεωφορείων έχουν υπογραφεί στις 2/12/2009 και αναμένεται να τεθούν σε ισχύ στις 5/7/2010.
Με την ευκαιρία αυτή θα ήθελα να εκφράσω την ικανοποίηση μου για την πρόσφατη υπογραφή του Πρωτοκόλλου Συνεργασίας των Επαγγελματικών Οργανώσεων των Πολιτικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων που θα θέσει σε νέα βάση τη συνεργασία των κύριων συντελεστών ανάπτυξης. Είμαι σίγουρη ότι ο Σύνδεσμος Πολιτικών Μηχανικών και Αρχιτεκτόνων θα συνεχίσει με τον ίδιο ζήλο την προσφορά του στην κοινωνία συμβάλλοντας έτσι στην αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των σύγχρονων προκλήσεων, ενισχύοντας τις δικές μας προσπάθειες και στηρίζοντας τη γενικότερη ανάγκη για αειφόρο ανάπτυξη.
Τέλος, θα ήθελα να σας μεταφέρω το όραμα του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Έργων για αειφόρο ανάπτυξη, στροφή προς τη βιοκλιματική αρχιτεκτονική και η κάθε ανάπτυξη να έχει επίκεντρο τον άνθρωπο και τις ανάγκες του ενώ ταυτόχρονα να σέβεται, να προστατεύει και να αναδεικνύει το περιβάλλον.
Εύχομαι κάθε επιτυχία στις εργασίες της συνέλευσης σας καθώς και προσωπική ευτυχία στα μέλη σας.
Συνέντευξη Τύπου της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων
Συνέντευξη Τύπου της Υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων
17/04/2010
Η Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων κα Ερατώ Κοζάκου-Μαρκουλλή σε σημερινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στο Υπουργείο ανέφερε τα εξής:
«Έκρινα σκόπιμο, λόγω ενός σημερινού δημοσιεύματος στον ημερήσιο Τύπο, σχετικά με τη μονογραφή μιας οριζόντιας συμφωνίας, όπως λέγεται, μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Τουρκίας να ενημερώσω τα ΜΜΕ και μέσω αυτών τους αναγνώστες, τηλεθεατές και ακροατές σχετικά με την συμφωνία και τί αυτή σημαίνει για την Κυπριακή Δημοκρατία. Πιστεύω ότι μια τέτοια ενημέρωση είναι απαραίτητη.
Κατ' αρχάς να εξηγήσουμε τί σημαίνει αυτή η οριζόντια συμφωνία και, γενικά, οι οριζόντιες συμφωνίες μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τρίτων χωρών, δηλαδή χωρών που δεν είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ανάγκη για την υπογραφή τέτοιων συμφωνιών προέκυψε μετά από μια απόφαση του Δικαστηρίου Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων τον Νοέμβριο του 2002, όταν διαπιστώθηκε ότι αριθμός διμερών συμφωνιών για αερομεταφορές μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τρίτων χωρών περιείχαν πρόνοιες, άρθρα, διατάξεις τα οποία δεν ήταν συμβατά με το κοινοτικό κεκτημένο και προκαλούσαν διάκριση έναντι υπηκόων και εταιρειών κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Γι' αυτό κρίθηκε αναγκαίο όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση προβεί σε τέτοια μέτρα ώστε να ευθυγραμμιστούν αυτές οι συμφωνίες μεταξύ των κρατών μελών και τρίτων χωρών για θέματα αεροπορικών μεταφορών με το ευρωπαϊκό κεκτημένο. Είναι γι' αυτό που το 2003 το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο έδωσε την εντολή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή - με βάση ένα κείμενο το οποίο στη συνέχεια υιοθετήθηκε για να αποτελέσει την βάση αυτής της διαπραγμάτευσης - να έλθει σε διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες, οι οποίες είχαν συμφωνίες με κράτη μέλη της ΕΕ για να δουν πώς μπορεί να ευθυγραμμιστεί το κείμενο αυτών των συμφωνιών με το ευρωπαϊκό κεκτημένο.
Υπήρχαν δύο τρόποι για να γίνει αυτό:
· Διμερείς διαπραγματεύσεις μεταξύ της ΕΕ και των τρίτων χωρών ούτως ώστε μέσω αυτών των διμερών διαπραγματεύσεων να ευθυγραμμιστούν αυτές οι συμφωνίες.
· Με τις λεγόμενες οριζόντιες συμφωνίες.
Έγιναν πάρα πολλές αλλαγές σε συμφωνίες με τον πρώτο τρόπο, αλλά κατά κύριο λόγο ακολουθήθηκε η δεύτερη πρακτική, των οριζόντιων συμφωνιών. Έτσι, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή από το 2003 ξεκίνησε με διάφορες χώρες αυτές τις διαπραγματεύσεις. Μπορώ να αναφέρω ότι σε αυτά τα πλαίσια 42 τέτοιες συμφωνίες έχουν υπογραφεί από την ΕΕ, δηλαδή εκ μέρους των 27 κρατών μελών με 50 τρίτες χώρες παγκοσμίως εναρμονίζοντας, με το κοινοτικό δίκαιο, πέραν των 800 διμερών συμφωνιών.
Σε αυτά τα πλαίσια ξεκίνησαν διαπραγματεύσεις και με την Τουρκία. Ήθελα να τονίσω ότι σε αυτές τις διαπραγματεύσεις, με βάση και τους κανόνες εντολής που έχουν δοθεί, η διαπραγμάτευση γίνεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκ μέρους των 27 κρατών μελών με βάση αυτές τις βασικές πρόνοιες που έχουν υιοθετηθεί και το τρίτο μέλος. Η Τουρκία, από το 2003, δεν είχε προσέλθει σε τέτοιες διαπραγματεύσεις με την ΕΕ και φαίνεται ότι τους τελευταίους μήνες μέσα στα πλαίσια και των διαπραγματεύσεων που διεξάγονται με άλλες χώρες, άρχισε διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το γεγονός ότι υπήρχε πρόθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να διαπραγματευθεί και με την Τουρκία, η Κυπριακή Δημοκρατία το γνώριζε από το 2004, διότι η Τουρκία περιλαμβάνεται μέσα στις τρίτες χώρες. Μάλιστα, στα πλαίσια αυτά, μας είχε ζητηθεί από το 2004 να στείλουμε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τυχόν συμφωνίες οι οποίες υπάρχουν μεταξύ Κύπρου και Τουρκίας στα θέματα των αεροπορικών μεταφορών. Πράγματι, η Μόνιμη Αντιπροσωπεία της Δημοκρατίας στις Βρυξέλλες έστειλε στις αρχές του 2005 αντίγραφο συμφωνίας η οποία μονογραφήθηκε μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Τουρκίας το Νοέμβριο του 1963, πριν δηλαδή τις δικοινοτικές ταραχές. Έστειλε αυτή τη μονογραφηθείσα συμφωνία - όχι υπογραφείσα - στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να περιληφθεί μέσα στο κείμενο ως 'annex' όπως λένε και οι κανόνες αυτοί που είχαν υιοθετηθεί για τις διαπραγματεύσεις.
Εμείς πληροφορηθήκαμε, τελικά, για τη μονογραφή της συμφωνίας μεταξύ Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Τουρκίας στις 29 Μαρτίου. Οι διαπραγματεύσεις με την Τουρκία είχαν ξεκινήσει τον περασμένο χρόνο και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μονογράφησε αυτήν τη συμφωνία μετά από σειρά διαπραγματεύσεων με την Τουρκία στις 25 Μαρτίου 2010. Βεβαίως, από την πρώτη στιγμή που πληροφορηθήκαμε και τέθηκε υπόψη μας αυτή η μονογραφηθείσα συμφωνία, εμείς και σαν Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, αλλά και σε συνεργασία με το Υπουργείο Εξωτερικών και με τη Νομική Υπηρεσία προχωρήσαμε στη σε βάθος μελέτη αυτής της συμφωνίας για να διαπιστώσουμε αν συνάδει με το κείμενο άλλων συμφωνιών που έχουν υπογραφεί με τρίτες χώρες και αν υπάρχει οτιδήποτε μέσα στη συμφωνία το οποίο θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι αποτελεί διάκριση σε βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Ενόψει της επίσκεψής μου στις Βρυξέλλες, η οποία ήταν προκαθορισμένη και ενόψει αυτής της εξέλιξης, η συνάντηση με τον Επίτροπο Μεταφορών και Αντιπρόεδρο της Ευρωπαίκής Επιτροπής κ. Siim Kallas, η οποία θα πραγματοποιηθεί την προσεχή Τετάρτη, 21 Απριλίου, στις Βρυξέλλες θα έχει ασφαλώς ως πρώτο θέμα αυτήν την μονογραφηθείσα συμφωνία για να λάβουμε και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όλες εκείνες τις διαβεβαιώσεις ότι τίποτα σε αυτήν τη συμφωνία δεν βλάπτει τα συμφέροντα της Κυπριακής Δημοκρατίας. Την ίδια στιγμή, από το Υπουργείο Εξωτερικών έχουν δοθεί οδηγίες στον Μόνιμο Αντιπρόσωπο της Κύπρου στις Βρυξέλλες να ζητήσει νομική συμβουλή από την Νομική Υπηρεσία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου σχετικά με το περιεχόμενο αυτής της συμφωνίας.
Για την πρόνοια που αναφέρεται στο δημοσίευμα και η οποία κρίνεται από τον δημοσιογράφο ως απαγόρευση εις βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, θα μπορούσα απλώς να σας τη διαβάσω και να αναφερθώ στο ποια είναι η πρακτική σε άλλες συμφωνίες. Η εν λόγω παράγραφος αναφέρει ότι η Τουρκία μπορεί να απαγορεύσει, μπορεί να ανακαλέσει ή μπορεί να σταματήσει την έκδοση εξουσιοδότησης ή άδειας σε έναν αερομεταφορέα καθορισμένο από ένα κράτος μέλος σε περίπτωση που ο εν λόγω αερομεταφορέας, του κράτους μέλους, κατέχει πιστοποιητικό και άδεια αερομεταφορών που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος με το οποίο η Τουρκική Δημοκρατία δεν έχει διμερή αεροπορική συμφωνία και τα απαραίτητα αεροπορικά δικαιώματα ή σχετικές επιχειρηματικές ευκαιρίες ή δραστηριότητες σε εκείνο το κράτος μέλος δεν είναι διαθέσιμα με βάση την αμοιβαιότητα στις καθορισμένες αεροπορικές εταιρείες της Τουρκικής Δημοκρατίας.
Αυτή είναι η εν λόγω παράγραφος. Η δική μας ερμηνεία - και θέλουμε βέβαια επιβεβαίωση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και από τη Νομική Υπηρεσία - είναι ότι θα πρέπει να πληρούνται οι προϋποθέσεις και των δύο προτάσεων αυτής της παραγράφου, δηλαδή να είναι σωρευτικά. Στη δική μας περίπτωση, βεβαίως δεν έχουμε αεροπορική συμφωνία υπογραμμένη με την Τουρκία. Αυτό είναι γεγονός και είναι γνωστά τα γεγονότα που εμπόδισαν την υπογραφή μιας τέτοιας συμφωνίας από το 1963, όμως η Κυπριακή Δημοκρατία σε καμία περίπτωση από το 1963 μέχρι σήμερα δεν έχει απαγορεύσει σε αεροπορικές εταιρείες της Τουρκίας να προσγειώνονται στην Κυπριακή Δημοκρατία ή όποιες άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες τουρκικών αερογραμμών στην Κυπριακή Δημοκρατία. Να θυμίσω, επίσης, ότι από το 1963 μέχρι το 1974, οι Τουρκικές Αερογραμμές πραγματοποιούσαν πτήσεις στην Κυπριακή Δημοκρατία και υπήρχε τακτική σύνδεση μεταξύ Κύπρου και Τουρκίας. Μετά το 1974, λόγω επιλογής της Τουρκίας και μόνο και όχι λόγω δικών μας απαγορεύσεων, δεν πετούν στην Κυπριακή δημοκρατία οι Τουρκικές Aερογραμμές, οι οποίες βεβαίως είναι ευπρόσδεκτες να πετάξουν και να έλθουν στην Κύπρο όποτε η Τουρκική Δημοκρατία το επιθυμήσει».
Ακολούθως, η κα Μαρκουλλή απάντησε σε ερωτήσεις των δημοσιογράφων.
Σε ερώτηση κατά πόσον ισχύει για την πλευρά μας η μονογραφηθείσα συμφωνία με την Τουρκική Δημοκρατία, η κα Υπουργός απάντησε:
«Βεβαίως, εμάς η απαίτησή μας - και θα είναι απαίτησή μας όταν θα συναντήσω τον Επίτροπο Μεταφορών - είναι να συμπεριληφθεί, όπως ήταν και η πρόθεσή μας το 2005, αυτή η μονογραφηθείσα συμφωνία στη συμφωνία με την Τουρκία».
Ερωτηθείσα για τη διαδικασία που θα επακολουθήσει, η κα Μαρκουλλή ανέφερε:
«Η διαδικασία, όπως γίνεται και με τις άλλες οριζόντιες συμφωνίες, είναι να τεθεί πρώτα στην ομάδα εργασίας της ΕΕ και μετά να τεθεί στην COREPER 1. Ήδη για την συμφωνία με την Ιορδανία, η οποία μονογραφήθηκε στις 15 Μαρτίου, έχουν ειδοποιηθεί οι Λειτουργοί μας ότι θα είναι ενώπιον της ομάδας εργασίας στις 18 ή 19 Απριλίου, άρα αναμένουμε ότι η μονογραφηθείσα συμφωνία με την Τουρκία θα τεθεί, ίσως, τις επόμενες εβδομάδες στην ομάδα εργασίας και από εκεί στην COREPER.
Όσον αφορά το ερώτημα ποια θα είναι τα δικά μας βήματα, όπως ανέφερα, θα έχω πρώτα τη συνάντηση με τον Επίτροπο Μεταφορών, ζητήθηκε ήδη η νομική γνωμάτευση από τη Νομική Υπηρεσία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου και αυτό θα είναι πραγματικά το καίριο σημείο: Η απάντηση της Νομικής Υπηρεσίας όσον αφορά στο περιεχόμενο αυτής της συμφωνίας και τυχόν πρόνοιες στη συμφωνία, οι οποίες θα μπορούν να θεωρηθούν ως διάκριση έναντι της Κυπριακής Δημοκρατίας. Αν η Νομική Υπηρεσία μας διαβεβαιώσει ότι δεν υπάρχει οτιδήποτε σε αυτή τη συμφωνία το οποίο να αποτελεί διάκριση σε βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, πιστεύουμε ότι θα μπορεί να προχωρήσει αυτή η συμφωνία. Μάλιστα εμείς, ως Κυπριακή Δημοκρατία θα ζητήσουμε να ενεργοποιήσουμε διατάξεις που περιέχονται προς όφελος της Κυπριακής Δημοκρατίας διότι εμείς, όπως ανέφερα, δεν απαγορεύουμε στις Τουρκικές Αερογραμμές να πετούν στην Κύπρο και υπάρχουν και πολλές άλλες πρόνοιες της συμφωνίας, τις οποίες πιστεύουμε ότι θα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε προς όφελός μας.
Θα ήθελα, επίσης, να αναφέρω ότι υπάρχει κάτι πολύ σημαντικό σε αυτήν τη συμφωνία το οποίο υπάρχει και στην αρχική εντολή που δόθηκε. Αυτό είναι ότι τίποτε σε αυτή τη συμφωνία δεν θα πρέπει να θεωρηθεί ως οποιαδήποτε διάκριση εκ μέρους της Τουρκίας σε αερομεταφορείς της ΕΕ, δηλαδή με βάση την υπηκοότητα του αερομεταφορέα. Αυτό είναι κάτι πολύ σημαντικό το οποίο, βεβαίως, είναι και εκείνο που κίνησε την όλη διαδικασία για να γίνουν αυτές οι οριζόντιες συμφωνίες. Μάλλον θα έλεγα ότι θα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε πρόνοιες αυτής της συμφωνίας προς όφελος της Κυπριακής Δημοκρατίας».
17/04/2010
Η Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων κα Ερατώ Κοζάκου-Μαρκουλλή σε σημερινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στο Υπουργείο ανέφερε τα εξής:
«Έκρινα σκόπιμο, λόγω ενός σημερινού δημοσιεύματος στον ημερήσιο Τύπο, σχετικά με τη μονογραφή μιας οριζόντιας συμφωνίας, όπως λέγεται, μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Τουρκίας να ενημερώσω τα ΜΜΕ και μέσω αυτών τους αναγνώστες, τηλεθεατές και ακροατές σχετικά με την συμφωνία και τί αυτή σημαίνει για την Κυπριακή Δημοκρατία. Πιστεύω ότι μια τέτοια ενημέρωση είναι απαραίτητη.
Κατ' αρχάς να εξηγήσουμε τί σημαίνει αυτή η οριζόντια συμφωνία και, γενικά, οι οριζόντιες συμφωνίες μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τρίτων χωρών, δηλαδή χωρών που δεν είναι μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ανάγκη για την υπογραφή τέτοιων συμφωνιών προέκυψε μετά από μια απόφαση του Δικαστηρίου Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων τον Νοέμβριο του 2002, όταν διαπιστώθηκε ότι αριθμός διμερών συμφωνιών για αερομεταφορές μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τρίτων χωρών περιείχαν πρόνοιες, άρθρα, διατάξεις τα οποία δεν ήταν συμβατά με το κοινοτικό κεκτημένο και προκαλούσαν διάκριση έναντι υπηκόων και εταιρειών κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Γι' αυτό κρίθηκε αναγκαίο όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση προβεί σε τέτοια μέτρα ώστε να ευθυγραμμιστούν αυτές οι συμφωνίες μεταξύ των κρατών μελών και τρίτων χωρών για θέματα αεροπορικών μεταφορών με το ευρωπαϊκό κεκτημένο. Είναι γι' αυτό που το 2003 το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο έδωσε την εντολή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή - με βάση ένα κείμενο το οποίο στη συνέχεια υιοθετήθηκε για να αποτελέσει την βάση αυτής της διαπραγμάτευσης - να έλθει σε διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες, οι οποίες είχαν συμφωνίες με κράτη μέλη της ΕΕ για να δουν πώς μπορεί να ευθυγραμμιστεί το κείμενο αυτών των συμφωνιών με το ευρωπαϊκό κεκτημένο.
Υπήρχαν δύο τρόποι για να γίνει αυτό:
· Διμερείς διαπραγματεύσεις μεταξύ της ΕΕ και των τρίτων χωρών ούτως ώστε μέσω αυτών των διμερών διαπραγματεύσεων να ευθυγραμμιστούν αυτές οι συμφωνίες.
· Με τις λεγόμενες οριζόντιες συμφωνίες.
Έγιναν πάρα πολλές αλλαγές σε συμφωνίες με τον πρώτο τρόπο, αλλά κατά κύριο λόγο ακολουθήθηκε η δεύτερη πρακτική, των οριζόντιων συμφωνιών. Έτσι, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή από το 2003 ξεκίνησε με διάφορες χώρες αυτές τις διαπραγματεύσεις. Μπορώ να αναφέρω ότι σε αυτά τα πλαίσια 42 τέτοιες συμφωνίες έχουν υπογραφεί από την ΕΕ, δηλαδή εκ μέρους των 27 κρατών μελών με 50 τρίτες χώρες παγκοσμίως εναρμονίζοντας, με το κοινοτικό δίκαιο, πέραν των 800 διμερών συμφωνιών.
Σε αυτά τα πλαίσια ξεκίνησαν διαπραγματεύσεις και με την Τουρκία. Ήθελα να τονίσω ότι σε αυτές τις διαπραγματεύσεις, με βάση και τους κανόνες εντολής που έχουν δοθεί, η διαπραγμάτευση γίνεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκ μέρους των 27 κρατών μελών με βάση αυτές τις βασικές πρόνοιες που έχουν υιοθετηθεί και το τρίτο μέλος. Η Τουρκία, από το 2003, δεν είχε προσέλθει σε τέτοιες διαπραγματεύσεις με την ΕΕ και φαίνεται ότι τους τελευταίους μήνες μέσα στα πλαίσια και των διαπραγματεύσεων που διεξάγονται με άλλες χώρες, άρχισε διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Το γεγονός ότι υπήρχε πρόθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να διαπραγματευθεί και με την Τουρκία, η Κυπριακή Δημοκρατία το γνώριζε από το 2004, διότι η Τουρκία περιλαμβάνεται μέσα στις τρίτες χώρες. Μάλιστα, στα πλαίσια αυτά, μας είχε ζητηθεί από το 2004 να στείλουμε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τυχόν συμφωνίες οι οποίες υπάρχουν μεταξύ Κύπρου και Τουρκίας στα θέματα των αεροπορικών μεταφορών. Πράγματι, η Μόνιμη Αντιπροσωπεία της Δημοκρατίας στις Βρυξέλλες έστειλε στις αρχές του 2005 αντίγραφο συμφωνίας η οποία μονογραφήθηκε μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Τουρκίας το Νοέμβριο του 1963, πριν δηλαδή τις δικοινοτικές ταραχές. Έστειλε αυτή τη μονογραφηθείσα συμφωνία - όχι υπογραφείσα - στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να περιληφθεί μέσα στο κείμενο ως 'annex' όπως λένε και οι κανόνες αυτοί που είχαν υιοθετηθεί για τις διαπραγματεύσεις.
Εμείς πληροφορηθήκαμε, τελικά, για τη μονογραφή της συμφωνίας μεταξύ Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Τουρκίας στις 29 Μαρτίου. Οι διαπραγματεύσεις με την Τουρκία είχαν ξεκινήσει τον περασμένο χρόνο και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μονογράφησε αυτήν τη συμφωνία μετά από σειρά διαπραγματεύσεων με την Τουρκία στις 25 Μαρτίου 2010. Βεβαίως, από την πρώτη στιγμή που πληροφορηθήκαμε και τέθηκε υπόψη μας αυτή η μονογραφηθείσα συμφωνία, εμείς και σαν Υπουργείο Συγκοινωνιών και Έργων, αλλά και σε συνεργασία με το Υπουργείο Εξωτερικών και με τη Νομική Υπηρεσία προχωρήσαμε στη σε βάθος μελέτη αυτής της συμφωνίας για να διαπιστώσουμε αν συνάδει με το κείμενο άλλων συμφωνιών που έχουν υπογραφεί με τρίτες χώρες και αν υπάρχει οτιδήποτε μέσα στη συμφωνία το οποίο θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι αποτελεί διάκριση σε βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Ενόψει της επίσκεψής μου στις Βρυξέλλες, η οποία ήταν προκαθορισμένη και ενόψει αυτής της εξέλιξης, η συνάντηση με τον Επίτροπο Μεταφορών και Αντιπρόεδρο της Ευρωπαίκής Επιτροπής κ. Siim Kallas, η οποία θα πραγματοποιηθεί την προσεχή Τετάρτη, 21 Απριλίου, στις Βρυξέλλες θα έχει ασφαλώς ως πρώτο θέμα αυτήν την μονογραφηθείσα συμφωνία για να λάβουμε και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή όλες εκείνες τις διαβεβαιώσεις ότι τίποτα σε αυτήν τη συμφωνία δεν βλάπτει τα συμφέροντα της Κυπριακής Δημοκρατίας. Την ίδια στιγμή, από το Υπουργείο Εξωτερικών έχουν δοθεί οδηγίες στον Μόνιμο Αντιπρόσωπο της Κύπρου στις Βρυξέλλες να ζητήσει νομική συμβουλή από την Νομική Υπηρεσία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου σχετικά με το περιεχόμενο αυτής της συμφωνίας.
Για την πρόνοια που αναφέρεται στο δημοσίευμα και η οποία κρίνεται από τον δημοσιογράφο ως απαγόρευση εις βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, θα μπορούσα απλώς να σας τη διαβάσω και να αναφερθώ στο ποια είναι η πρακτική σε άλλες συμφωνίες. Η εν λόγω παράγραφος αναφέρει ότι η Τουρκία μπορεί να απαγορεύσει, μπορεί να ανακαλέσει ή μπορεί να σταματήσει την έκδοση εξουσιοδότησης ή άδειας σε έναν αερομεταφορέα καθορισμένο από ένα κράτος μέλος σε περίπτωση που ο εν λόγω αερομεταφορέας, του κράτους μέλους, κατέχει πιστοποιητικό και άδεια αερομεταφορών που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος με το οποίο η Τουρκική Δημοκρατία δεν έχει διμερή αεροπορική συμφωνία και τα απαραίτητα αεροπορικά δικαιώματα ή σχετικές επιχειρηματικές ευκαιρίες ή δραστηριότητες σε εκείνο το κράτος μέλος δεν είναι διαθέσιμα με βάση την αμοιβαιότητα στις καθορισμένες αεροπορικές εταιρείες της Τουρκικής Δημοκρατίας.
Αυτή είναι η εν λόγω παράγραφος. Η δική μας ερμηνεία - και θέλουμε βέβαια επιβεβαίωση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και από τη Νομική Υπηρεσία - είναι ότι θα πρέπει να πληρούνται οι προϋποθέσεις και των δύο προτάσεων αυτής της παραγράφου, δηλαδή να είναι σωρευτικά. Στη δική μας περίπτωση, βεβαίως δεν έχουμε αεροπορική συμφωνία υπογραμμένη με την Τουρκία. Αυτό είναι γεγονός και είναι γνωστά τα γεγονότα που εμπόδισαν την υπογραφή μιας τέτοιας συμφωνίας από το 1963, όμως η Κυπριακή Δημοκρατία σε καμία περίπτωση από το 1963 μέχρι σήμερα δεν έχει απαγορεύσει σε αεροπορικές εταιρείες της Τουρκίας να προσγειώνονται στην Κυπριακή Δημοκρατία ή όποιες άλλες επιχειρηματικές δραστηριότητες τουρκικών αερογραμμών στην Κυπριακή Δημοκρατία. Να θυμίσω, επίσης, ότι από το 1963 μέχρι το 1974, οι Τουρκικές Αερογραμμές πραγματοποιούσαν πτήσεις στην Κυπριακή Δημοκρατία και υπήρχε τακτική σύνδεση μεταξύ Κύπρου και Τουρκίας. Μετά το 1974, λόγω επιλογής της Τουρκίας και μόνο και όχι λόγω δικών μας απαγορεύσεων, δεν πετούν στην Κυπριακή δημοκρατία οι Τουρκικές Aερογραμμές, οι οποίες βεβαίως είναι ευπρόσδεκτες να πετάξουν και να έλθουν στην Κύπρο όποτε η Τουρκική Δημοκρατία το επιθυμήσει».
Ακολούθως, η κα Μαρκουλλή απάντησε σε ερωτήσεις των δημοσιογράφων.
Σε ερώτηση κατά πόσον ισχύει για την πλευρά μας η μονογραφηθείσα συμφωνία με την Τουρκική Δημοκρατία, η κα Υπουργός απάντησε:
«Βεβαίως, εμάς η απαίτησή μας - και θα είναι απαίτησή μας όταν θα συναντήσω τον Επίτροπο Μεταφορών - είναι να συμπεριληφθεί, όπως ήταν και η πρόθεσή μας το 2005, αυτή η μονογραφηθείσα συμφωνία στη συμφωνία με την Τουρκία».
Ερωτηθείσα για τη διαδικασία που θα επακολουθήσει, η κα Μαρκουλλή ανέφερε:
«Η διαδικασία, όπως γίνεται και με τις άλλες οριζόντιες συμφωνίες, είναι να τεθεί πρώτα στην ομάδα εργασίας της ΕΕ και μετά να τεθεί στην COREPER 1. Ήδη για την συμφωνία με την Ιορδανία, η οποία μονογραφήθηκε στις 15 Μαρτίου, έχουν ειδοποιηθεί οι Λειτουργοί μας ότι θα είναι ενώπιον της ομάδας εργασίας στις 18 ή 19 Απριλίου, άρα αναμένουμε ότι η μονογραφηθείσα συμφωνία με την Τουρκία θα τεθεί, ίσως, τις επόμενες εβδομάδες στην ομάδα εργασίας και από εκεί στην COREPER.
Όσον αφορά το ερώτημα ποια θα είναι τα δικά μας βήματα, όπως ανέφερα, θα έχω πρώτα τη συνάντηση με τον Επίτροπο Μεταφορών, ζητήθηκε ήδη η νομική γνωμάτευση από τη Νομική Υπηρεσία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου και αυτό θα είναι πραγματικά το καίριο σημείο: Η απάντηση της Νομικής Υπηρεσίας όσον αφορά στο περιεχόμενο αυτής της συμφωνίας και τυχόν πρόνοιες στη συμφωνία, οι οποίες θα μπορούν να θεωρηθούν ως διάκριση έναντι της Κυπριακής Δημοκρατίας. Αν η Νομική Υπηρεσία μας διαβεβαιώσει ότι δεν υπάρχει οτιδήποτε σε αυτή τη συμφωνία το οποίο να αποτελεί διάκριση σε βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας, πιστεύουμε ότι θα μπορεί να προχωρήσει αυτή η συμφωνία. Μάλιστα εμείς, ως Κυπριακή Δημοκρατία θα ζητήσουμε να ενεργοποιήσουμε διατάξεις που περιέχονται προς όφελος της Κυπριακής Δημοκρατίας διότι εμείς, όπως ανέφερα, δεν απαγορεύουμε στις Τουρκικές Αερογραμμές να πετούν στην Κύπρο και υπάρχουν και πολλές άλλες πρόνοιες της συμφωνίας, τις οποίες πιστεύουμε ότι θα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε προς όφελός μας.
Θα ήθελα, επίσης, να αναφέρω ότι υπάρχει κάτι πολύ σημαντικό σε αυτήν τη συμφωνία το οποίο υπάρχει και στην αρχική εντολή που δόθηκε. Αυτό είναι ότι τίποτε σε αυτή τη συμφωνία δεν θα πρέπει να θεωρηθεί ως οποιαδήποτε διάκριση εκ μέρους της Τουρκίας σε αερομεταφορείς της ΕΕ, δηλαδή με βάση την υπηκοότητα του αερομεταφορέα. Αυτό είναι κάτι πολύ σημαντικό το οποίο, βεβαίως, είναι και εκείνο που κίνησε την όλη διαδικασία για να γίνουν αυτές οι οριζόντιες συμφωνίες. Μάλλον θα έλεγα ότι θα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε πρόνοιες αυτής της συμφωνίας προς όφελος της Κυπριακής Δημοκρατίας».
Subscribe to:
Posts (Atom)
